地铁7号线、机场轨道快线有新进展！13万方超大停车场未来要变成这样

最近，杭州地铁建设突破性进展的捷报频频传来！

地铁7号线江东三路停车场主体结构已全面封顶，为后续完成热滑、实现建成目标奠定了坚实的基础。同时，机场轨道快线火车东站站-御道路站区间明挖段（以下简称火-御区间明挖段）绿化迁移、管线迁改等施工已基本完成，并计划于本周六（7月25日）实施交改，开车出行的朋友提前注意交改路线。

13万方的超大“停车场”

未来将进行TOD开发

地铁7号线（吴山广场站-江东二路站）全长47.5公里，全部为地下线，共设车站23座，其中换乘站10座，全线计划2021年建成，建成后将形成一条联系主城、江南副城滨江区和萧山机场的纽带。

7号线江东三路停车场是这条地铁线重要的组成部分，这个停车场不仅承担了列车存放、保养的功能，还预留了TOD开发条件，整个盖体主体结构13.37万平方米，项目建成后能够保证44辆列车存放、保养，通车后能够确保30至50万人次/日的客运量。

据悉，江东三路停车场项目预留了TOD开发条件，基地整体考虑上盖开发，上盖开发规划总用地面积约13.37万平方米。根据前期研究，江东三路停车场项目，将通过交通一体化设计，打造成为一处衔接各个功能区块的TOD项目。

机场快线该段施工19个月

将涉及多次交通导改

机场轨道快线火-御区间明挖段位于东宁路和东宁路（南北向）与昙花庵路（东西向）交叉口，沿东宁路布置下穿昙花庵路。

据了解，机场快线火-御区间明挖段计划总工期约为19个月，施工过程中涉及多次交通疏解，届时将对周边交通有一定影响。

火-御区间明挖段交通组织：施工期间占用东宁路（新宁路-昙花庵路），该路段调整为双向4车道，两侧设置3.5-4米人非混行道，云峰家园北公交站台在原位置调整角度重建，出入口维持现状通行；东宁路与昙花庵路交叉口北口调整为3进2出，西口调整为4进3出，东口调整为3进4出。

需要注意的是，交改后，具体交通组织调整公告，以交警部门发布为准。

此外，市地铁集团相关负责人表示，将要求施工单位切实做好文明施工，将施工引起的噪声、粉尘、夜间光照等对周围环境的影响和对周边居民带来的不便降到最低。     

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来源：杭州网 通讯员 丁岚 记者 沈艳

编辑：倪朦